Eine Aero-Werksonderausführung für den Verkaufsrepräsentanten
Herrn Wenke aus Jaroměře
Wer weitere Informationen zu dieser Fahrzeug-Karosserie machen kann, bitte
diese an post@aero-ig.de
senden.
- Limousine 4-sitzig
Eine Ausführung von der Karosseriefirma Kadrmas
- Roadster 2-sitzig
+ 1 Notsitz
Besondere Ausführung der vorderen
und hinteren Kotflügel - ähnlich denen am Aero 30
Wer kann zur Klärung
des Karosseriebauers etwas beitragen? Info an post@aero-ig.de
Modell 1934 mit geschwungenen Türen
- Sport 4-sitzig
Besondere Ausführung der vorderen
und hinteren Kotflügel
Wer kann zur Klärung
des Karosseriebauers etwas beitragen? Info an post@aero-ig.de
- Kabriolett 2-sitzig
Eigenumbau
auf Basis eines frühen Aero 662, unter Verwendung diverser
Fremdteile(z.B.
hintere Kotflügel vom Aero 30)
Das
gleiche Fahrzeug im Originalzustand vor der Restaurierung,
gesehen in Kladno im April 1997
Wer kennt dieses Auto und kann zur Klärung
des Karosseriebauers etwas beitragen? Info an post@aero-ig.de
- Kabriolett 4-sitzig
1932
1934
Diese obigen Versionen ähnelt sehr einer
"abgesägten" Limousine - unten eine Limousine im Vergleich!
Wer kennt dieses Auto und kann zur Klärung
des Karosseriebauers etwas beitragen? Info an post@aero-ig.de
Eine Ausführung eines Kabrioletts Aero 662 wurde für
den Verkaufsrepräsentanten Jaroslav Cerny aus Königsgrätz
gebaut.
Es ist noch existent und wurde restauriert. Leider steht
uns kein Bild zur Verfügung.
Unikate/Eigenumbau
